ROMANIA INEDIT

Am citit ieri pe un blog indian ca in India ar cam fi castigat Rafale afacerea militara a secolului si ca francezii ar oferi un numar de aparate din dotarea curenta a aviatiei franceze, ceva intre comodat si leasing financiar, plus transfer total de tehnologie, adica mai exact un transfer aproape total de tehnologie .

Rafale este un avion francez de lupta multirol cu doua motoare, capabil sa îndeplineasca o gama larga de misiuni pe termen scurt si lung, inclusiv misiuni de atac la sol si pe mare, avand si o versiune navala, Rafale M.

Cea mai moderna versiune Dassault Rafale este Rafale F3, care a fost certificat în iulie 2008.

Cel mai tare avion din parcare, avionul Rafale este produs în trei variante – M, B, C si este propulsat de doua motoare Snecma M88-2 si poate fi realimentat in zbor.

Rafale poate transporta incarcaturi de peste 9 tone pe 13 sau 14 puncte de acrosaj, putand folosi rachete Mica, Magic, Sidewinder, ASRAAM, AMRAAM , Apache, AS30L, RISCURILOR ALARM, Maverick, PGM100,Exocet/AM39, Penguin 3 si rachete nucleare.

Dupa ce pe 2 septembrie, Turcia l-a expulzat pe ambasadorul israelian la Ankara si a suspendat intelegerile militare cu Israelul, azi primul ministru al Turciei, Recep Erdogan, anunta ca a suspendat toate contractele din industria de armament cu Israel .

La 31 mai 2010, trupele de comando israeliene au efectuat un raid impotriva navei turcesti Mavi Marmara, incident soldat cu moartea a noua pasageri si arestarea temporara a altor cateva sute ce incercau sa sparga blocada impusa de Israel impotriva Gazei, unde Hamas se afla la putere.

Centrul pentru Combaterea Crimelor Economice si Coruptiei din Republica Moldova, a constatat ca Vladimir Putin a devenit cetatean al Republicii Moldova, cu ajutorul a doi tineri din Republica Moldova, care isi deschisesera la Chisinau o fabrica de pasapoarte, buletine, legitimatii de politist si permise de conducere pentru toata Europa.

Cei doi tineri erau ajutati de alte trei persoane sa-si vanda marfa, toate cele cinci persoane fiind retinute pentru 72 de ore în seara zilei de 22 august de catre Centrul pentru Combaterea Crimelor Economice si Coruptiei din Republica Moldova si de Procuratura anticoruptie, fiind banuite de fals si trafic de influenta .

Falsificatorii au facut în doar 20 de minute un buletin de identitate românesc de o calitate ireprosabila, dar din nefericire pentru ei, acesta a fost ultimul act fals facut in fabrica, deoarece ofiterii sub acoperire si-au declinat identitatea si i-au arestat .

În urma perchezitiei efectuate la adresa a fost descoperita o fabrica de acte false, unde se produceau pasapoarte, buletine de identitate, permise de conducere si legitimatii de politist, fabrica de acte false fiind dotata cu un utilaj performant pentru perfectarea tuturor tipurilor de acte, materia prima necesara fabricarii actelor false, holograme, matrice si tot ce mai aveau nevoie .

O mare surpriza pentru politisti a fost sa constate ca Vladimir Putin a devenit cetatean al Republicii Moldova, deoarece falsificatorii facusera si un permis de conducere fals pe numele lui Vladimir Putin, unul dintre suspecti declarand ca a dorit sa-l ofere cadou unui prieten.

Fabrica de acte false lucra pentru toata Europa, la fabrica fiind descperite 30 de pasapoarte si buletine de identitate, “emise” de organele competente din Italia, Spania si România, iar tarifele incepeau de la 110 Euro pentru un permis de conducere fals, pîna la mii de euro pentru un pasaport strain.

Pentru ca programul spatial rus se misca anevoie din lipsa de fonduri, compania rusa Technologies Orbital s-a gandit sa construiasca un hotel in spatiu, la 217 mile distanta de Terra, adica 350 de kilometri departare de Pamant .

Serghei Kostenko, directorul executiv al Technologies Orbital a explicat in ce consta vacanta in spatiu pe care urmeaza sa o ofere firma Technologies Orbital si cum o sa arate hotelul construit de rusi in spatiu .

Pentru a ajunge la hotelul spatial prezentat in imaginea de mai sus, turistii vor fi transportati pana la hotel cu ajutorul unei rachete Soyuz, iar un sejur va costa 500 000 de lire sterline pentru transport si 100 000 de lire sterline pentru cazarea la hotelul spatial, dupa cum informeaza Daily Mail .

Hotelul Spatial se va deschide pâna în 2016 si va fi mult mai confortabil decât Statia Spatiala Internationala, utilizata in prezent de astronauti si cosmonauti.

Daca va fi construit, hotelul spatial va putea gazdui sapte persoane în patru cabine si va avea niste ferestre imense pentru ca Pamantul sa fie foarte bine vazut.

Turistii vor putea dormi in paturi verticale sau orizontale, si vor fi insotiti de persoane cu experienta, iar mancarea va fi preparata pe Pamant si trimisa cu racheta Soyuz, la hotelul spatial fiind doar reîncalzita în cuptoare cu microunde.

La bordul hotelului spatial vor fi disponibile sucuri din diverse fructe, ceai rece, apa minerala si fructe, dar alcoolul va fi strict interzise. Toaletele vor folosi aerul care curge in loc de apa pentru a degaja reziduriile prin intermediul sistemului. Apele uzate vor fi reciclate, in timp ce aerul va fi filtrat pentru a elimina mirosul si bacteriile si apoi va fi reutilizat .

Mai multe informatii despre hotelul spatial le puteti gasi pe site-ul firmei Orbital Technologies.

Uite ca nici nu s-a deschis bine MAKS-2011 si deja promite sa depaseasca toate editiile de pana acum .

Salonul International Spatial s-a deschis pe 16 august la Jukovski, regiunea Moscova, aceasta editie fiind deja a zecea editie a acestui eveniment international .

La MAKS-2011 participa peste 200 de avioane, elicoptere si alte aparate de zbor, punctul de atractie al programului fiiind avionul rusesc de vânatoare din generatia a cincea, Sukhoi T-50 .

Dupa o pauza de patru ani, la salon vor participa avioanele Fortelor Aeriene ale SUA, iar companiile Boeing si Airbus au venit cu ultimele realizari.

În parcarea statica va putea fi vazut avionul de curs? lunga Boeing-767 Dreamliner. Acest avion poate face zboruri fara escala pe distante de pâna la 15 000 de kilometri si transporta in functie de model, între 250 si 330 de pasageri.

La MAKS 2011 va zbura si cel mai mare avion de pasageri din lume, A380, apartinând companiei Airbus, care va face zboruri demonstrative in fiecare zi.

În cadrul salonului MAKS-2011 vor fi prezentate noile realizari rusesti An-124 Ruslan, cel mai mare avion de serie de transport din lume, si Superjet 100 .

Sukhoi Superjet 100 a fost creat în urma unei cooperari internationale.

Compania Rosoboronexport prezinta la MAKS 2011 cele mai bune avioane fabricate de industria rusa de armament, punctul forte fiind avionul de vânatoare multirol SU-35, avion care are caracteristici de avion din cea de-a cincea generatie de avioane de lupta.

La MAKS 2011 este promovat si avioanul de instructie si lupta Yak-130, dar si elicopterul de atac Mi-28NEm, elicpter creat dupa elicopterul de lupta si transport Mi-24.

Chiar daca nu este in centrul atentiei, este promovat si elicopterul de lupta Ka-52A .

La aceasta editie jubiliara a Salonul Aerospatial International se asteapta sa fie incheiate contracte cu valorei cuprinse intre 3-10 miliarde de dolari .

Mai adineauri vazui ca din pacate avusai dreptate cand scrisai ca bursa de la Bucuresti se prabuseste, asa ca nu au cum sa nu ma podideasca amintirile si sa nu ma gandesc ca reactiile investitorilor la ce se intampla acum in SUA, reactii care cam seamana înfricosator cu începutul unui clip extraordinar de pe Youtube pe care puteti sa-l vizionati daca urmariti materialul video de mai jos .

Ttitlul clipului este The Day the Dollar Died, adica moartea dolarului, si deocamdata mai e pana la scenariul asta, deoarece SUA se pregatesc pentru lansarea QE3, adica pentru al treilea val de tiparire de dolari fara acoperire .

Cred ca NIMIC nu mai poate salva credibilitatea SUA daca americanii chiar pornesc tiparnita de bani, adica se apuca sa tipareasca hârtie iginica, pentru ca actuala criza care dateaza din 2008, a fost in principal o criza de incredere .

Cel mai tare imi place cum il baga toti pe Adrian Vasilescu la inaintare, iar acesta din disperare face tot ce poate ca sa nu intre lumea in panica si asa apar declaratii de genul celei de mai jos :

Despre situatia din România, Adrian Vasilescu a precizat ca noi stam mult mai bine decat tarile din zona euro.

Dupa umilele mele cunostinte, bursa masoara gradul de incredere pe care investitorii o au intr-o intreprindere sau prin extensie, intr-o economie.

Cum putem sa “stam mult mai bine” daca procentele de scadere ale bursei din Romania sunt de doua ori mai mari decat in vestul Europei si de trei ori mai mari decat in Ungaria sau Polonia ?

Atata incredere le inspira investitorilor viitorul economiei romanesti ?

Stiu ei ceva ce noi nu stim ?

Dupa ce la sfarsitul lunii trecute, SUA a pierdut ratingul AAA, neincrederea politicienilor in reactiile politicienilor a continuat si ieri, iar azi bursa din Coreea de Sud scazu cu 6,8% dintr-un foc .

Cu toate ca guvernul Boc, condus de Traian Basescu se straduieste sa convinga pe cele cateva persoane care mai cred ca Romania se indreapta in directia buna, azi Bursa de la Bucuresti este insangerata de criza, iar SIF-urile s-au prabusit in minime, adica scazura cu -15%, maximul la care puteau sa scada .

La deschiderea sedintei de tranzactionare, BVB avu un start indecis, dar in scurt timp cele mai lichide actiuni de la bursa coborâra puternic si nimeni nu prea mai cumpara sau cumpara ca sa vanda in pierdere .

Toata aceasta evolutie are loc dupa ce ieri bursa pierduse peste 7%, iar la sfarsitul saptamanii trecute pierduse alti 6%.

Sa inteleg ca asta e “INCREDEREA” pe care investitorii o au in economia romaneasca ???

Pai ce zicea guvernul Boc ???

Ca o sa fie bine, ca suntem mai pregatiti decat in 2008 pentru un nou val al crizei, care dealtfel nici nu va veni, ca suntem dupa trei trimestre de crestere economica .

Cum ramane cu toate astea ?

Cum ramane cu cresterea salariilor bugetare inainte de alegeri ???

Chiar daca pe 21 iulie a izbucnit scandalul cu armele vandute de CIA rebelilor libieni, eu am crezut ca scandalul armelor fantoma este o simpla inventie si credeam ca in scurt timp va aparea o rezolvare a acestui caz, in care niste arme fantoma stocate in Italia dispar si ajung la rebelii libieni .

La baza italiana Santo Stefano erau stocate 400 de rachete impreuna cu alte materiale de razboi, iar disparitia lor recenta si destinatia lor finala a ramas secreta, cu toate eforturile depuse de mass-media italiana de a elucida aceasta afacere .

Publicatia Corriere della Sera a relatat despre misterul celor 400 de rachete disparute din Maddalena (Sardinia) împreuna cu rachete, obuze antitanc, katiuse, AK-47 si munitie.

Toate armele erau stocate în tunelele-bunker ale Marinei Militare Italiene situate in baza de pe insula Santo Stefano din Arhipelagul Maddalena si provin din confiscarea unui transport ilegal de arme din ex-URSS, destinat zonei Balcanilor, aflata în razboi în 1994.

Armele trimise de CIA rebelilor libieni au fost interceptate in luna martie 1994 la bordul unei nave sub pavilion maltez, Jadran Express, ce transporta arme spre Croatia, iar prezenta acesteia a alertat o nava a patrulei italiene si o corveta britanica care au interceptat nava în Canalul Otranto si au sechestrat incarcatura dupa ce au descoperit ce continea.

Chiar daca s-a decis ca armele sa fie distruse printr-un ordinul dat de tribunalul din Torino, armele au fost pastrate de Armata Italiana si acum doua luni, patru containere cu arme au fost luate din bunker, debarcate în Lazio si încarcate în camioane spre o destinatie necunosuta .

Pana acuma se stie doar ca au disparut patru containere cu 400 rachete Fagot sol-aer, obuze antitanc, 5.000 katiuse, 30.000 automate Kalasnikov si 32 milioane de proiectile pentru AK-47.

Magistratura din Tempio a declansat o ancheta, dar guvernul Berlusconi a invocat secretul de stat si a blocat ancheta dupa ce s-a aflat ca armele au fost duse in peninsula cu un pachebot al companiei Saremar, din Maddalena la Palau si din Olbia cu un pachebot al companiei Tirrenia (600 pasageri la bord) în Civitavecchia.

Vad ca agentiile de presa internationale ne bombardeaza cu stirea ca agentia de rating Standard & Poor’s a coborat ratingul de tara al SUA pentru prima data de cand a fost acordat, in 1917, de la AAA la AA+.

In ciuda faptului ca retrogradarea ratingului SUA a fost un gest singular, deoarece celelalte doua mari agentii, Moody’s si Fitch, au mentinut in aceasta saptamana ratingul de credit la SUA la AAA, aceasta scadere de rating este o lovitura fara precedent la adresa economiei americane, dupa ce in Congresul american a avut loc o lupta politica ce era gata sa aduca Statele Unite in incapacitate de plata.

S&P a anuntat ca a redus cu o treapta, la AA, ratingul pe termen lung, din cauza ingrijorarilor cu privire la deficitul bugetului si datoriile SUA,iar aceasta decizie a agentiei de rating ar putea creste costurile creditarii pentru administratia americana, companii si populatie.

Perspectiva ratingului acordat de Standard & Poor’s este negativa, ceea ce indica o alta posibila retrogradare in urmatoarele 12-18 luni.

Din anul 2011, depun raportari contabile pentru primul semestru din 2011 doar companiile care au inregistrat o cifra de afaceri de peste 35.000 euro in exercitiul financiar precedent.

Firmele sunt obligate sa depuna raportarile contabile pentru primul semestru la unitatile teritoriale ale Ministerului Finantelor Publice pana cel mai tarziu la data de 16 august 2011.

Cursul de schimb valabil pentru stabilirea cifrei de afaceri este 4,2848 lei/1 euro.